2018年政府工作建議(涉及新能源部分)： 推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施重大短板裝備專項工程。 將新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。 全面放開一般制造業(yè)，擴大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領域開放。 兩會代表熱議新能源汽車： 浙江吉利控股集團董事長李書福代表：發(fā)展新能源汽車是全球汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，符合中國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)改善大氣質(zhì)量的要求，是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求。 奇瑞集團董事長尹同躍代表：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的冠軍愛你專責點，隨著新能源汽車基礎設施完善。年輕消費者環(huán)保意識增強，部分大城市等利好因素顯現(xiàn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長快于汽車產(chǎn)業(yè)。 廣汽集團董事長曾慶洪代表：中國汽車產(chǎn)業(yè)仍在不斷增長。去年全國汽車銷量超過2880萬兩，增長3.04%，今年增速預計將達到5%左右，接下來，產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品轉型升級方向可能主要在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面。 既然新能源汽車風口已至，那么，除了汽車企業(yè)可以在這一領域大展身手之外，鋁行業(yè)企業(yè)對新能源汽車發(fā)展有什么推動作用呢。 眾所周知，新能源汽車的倡導的一重大原因便是節(jié)能減排，而實施汽車輕量化可以在保證汽車強度和安全性能的前提下，盡可能降低整車的凈質(zhì)量，進而提高汽車動力性能，降低汽車行駛過程中的“摩擦損失”，減少能耗，從而達到節(jié)能減排的目的。而實驗表明，汽車減重10%，油耗將減少6-8%，因此，汽車“瘦身”對于新能源汽車發(fā)展刻不容緩。 目前，用于車身“減負”的主要材料有三種： 鋁合金 優(yōu)點：質(zhì)輕、耐磨、抗沖擊性能優(yōu) 缺點：成本高，可修復性差 鎂合金 優(yōu)點：抗沖擊能力強，吸震性能強 缺點：耐腐蝕性差，成本高 碳纖維 優(yōu)點：重量輕，吸震性能強 缺點：成本高 其中，鋁合金在汽車上的應用之處有： 
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